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사진출처 - 네이버 뉴스​자동차보험은 피보험자가 자동차를 소유, 사용 또는 관리하는 동안에 발생하는 사고로 인하여 피보험자에게 생신 손해를 보험자가 보상하는 보험입니다. 자동차사고로 인해 피보험자 자신이 직업 입은 손해를 보상하거나 피해 받았을 때 배상하는 자기차량보험을 특약으로 가입할수 있습니다.​운전자보험은 형사적인 책임을 져야할 경우를 대비하여 가입하는 것이 보통이고자동차보험은 주로 민사적인 보상에 초점을 맞추고 있습니다.​자동차 보험료는 무사고 기간이 누적될수록 할인 할증등급이 상승하는데​자동차 보험에 최초 가입 시에는 11z의 등급으로 적용되며, 사고점수1점당 1등급을 할증하여 적용하게되고, 직전 3년간 무사고일 경우 매년 1등급씩 할인 등급으로 적용되게 됩니다.​ 등급상성화재KB손해보험현대해상..

첨가제의 정의는 기유와 함께 윤활유의 성능을 강화하거나 보완하기 위해 첨가하는 물질 입니다.​종류 및 기능은​점도지수 향상제 - 윤활유의 온도에 따른 점도 변화 최소화​분산제 - 연소 시 생선된 카본, 슬러지, 바니쉬 퇴적물의 생성 억제 및 산중화​청정제 산중화, 녹방지 및 피스톤 락카, 카본 바니쉬 퇴적물 생성을 억제 고온 운전 조건에서 피스톤 링의 고착을 방지​방청제 - 산소와 물의 작요에 의해 발생하는 녹의 발생으 억제​내마모제 - 금속 표면의 마모 방지​소포제 - 표면장력을 변화 시켜 기포 발생 억제​마찰저감제 - 마찰 계수를 낮추어 마찰 저감, 연비 향상에 기여​유동점 강하제 - 윤활유의 유동점을 낮추어 저온 성능을 향상시킴​(내용 출처 - zic 홈페이지)​좀 길게 풀이를 하게 되면 연료의 연..

​​모든 차량은 쇼크 및 스트럿과 스프링의 조합으로 바퀴와 차 축이 연결이 되어있습니다.​​차량이 움직일때 보시면 노면의 상태나 방지턱을 넘을때 바퀴가 위아래로 움직이면서 충격을 흡수 하는 역활을 하고 있습니다.​보통 수명은 8만km 정도를 운행하시면 이상이 생기실수 있는데제 경우에는 앞바퀴를 갈려고 교환 중 손으로 바퀴를 위로 올리는 정도의 힘으로도 바퀴가 올라가버려서 정비사 분이 이 부분이 고장났다고 수리를 하시라고 해서 알게 되었습니다.​전 경차라 좀 덜컹거리는줄 알았는데 쇼바가 나가버렸네요. 나갈때가 되긴했죠.​고속주행이 아닌 출퇴근용으로 하루 7km 미만을 타고있었기에 이상증상을 잘 느끼지는 못했었습니다.​이부품이 제 역활을 하지 못하게 된다면 충격을 제대로 흡수하지 못해 서스팬션과 다른 부품에..

모두들 하고 있는 썬팅에 대해 적어보도록 하겠습니다.일반적인 목적으로는열차단 기능으로 태양빛을 일부 반사하거나 흡수하여 흡수한 에너지를 다시 차량 외부 또는 내부를 향하여 복사열 형태로 방출하는데, 이를 모두합쳐서 총태양에너지차단율(TSER)이라는 수치로 계산을 합니다. 같은 가시광선투과율(VLT)에서도 TSER이 차이가 나기 때문에 이를 참고 삼아 필름을 고르시면 됩니다. 열차단이 잘되면 냉방효율도 상당히 올라가기 때문에 연비에도 도움이 됩니다.​자외선 차단은 투명유리 44%, 틴티드글래스 69%, 솔라글래스 80%,차외선 차단유리 92% 입니다.​그외에 눈부심을 방지하는 기능과 사생활보호, 충격발생시 유리가 날리는것을 막을수 있습니다. 하지만 오히려 유리를 깨고 탈출하는 경우에는 방해가 될수도 있습니..

전조등의 관하여 일단 정해진 법률에 따르면​도로교통법 제37조(차의 등화) ① 모든 차의 운전자는 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 대통령령으로 정하는 바에 따라 전조등(前照燈), 차폭등(車幅燈), 미등(尾燈)과 그 밖의 등화를 켜야 한다.​1. 밤(해가 진 후부터 해가 뜨기 전까지를 말한다. 이하 같다)에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우​2. 안개가 끼거나 비 또는 눈이 올 때에 도로에서 차를 운행하거나 고장이나 그 밖의 부득이한 사유로 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우​3. 터널 안을 운행하거나 고장 또는 그 밖의 부득이한 사유로 터널 안 도로에서 차를 정차 또는 주차하는 경우② 모든 차의 운전자는 밤에 차가 서로 마주..

가솔린 엔진 연료로 사용되는 휘발유의 특성중 옥탄가(Octane Rating, Octane Number)는 휘발유의 성능 특성을 나타내는 수치로서,이는 휘발류 속 옥탄의 함량을 뜻하는 것이 아니라 실험실에서 시료 휘발유를 테스트하여 이소옥탄과 비교했을때 그 연료의 노킹 저항성이 얼마나 되는지 상대적인 수치를 나타냅니다.​여기서 노킹은 가솔린엔진 실린더 내 혼합기의 국소적 자연발화성 동시 점화로 발생시 헤드를 타격하는 '딱.딱.' 거리는 소리가 노크하는 소리와 비슷해서 붙여진 이름으로 여러가지 원인으로 일어나는데 , 간단히 말하면 스파크의 점화로 정해진 위치에서가 아닌 동시에 다른곳에서도 폭발이 일어나는 증상입니다.​이와 같은 증상이 자주 일어나게 되여 정상 연소와 중첩하게 되면 과한 충격파가 발생하게 되..

​우선, 알터네이터와 제너레이터를 같이 쓰는 경우가 많은데알터레이터는 전자기 유도를 이용하여 교류전류를 발생시키는 장치를 말하고제너레이터는 전기를 발생시키는 발전기를 통칭하기에의미적으로는 알터레이터가 맞지만 뭐 상황에 맞에 쓰시면 될듯 합니다.​이 장치의 역활은 처음 시동을 배터리로 걸게 되면 그 후에 모터가 돌면서 알터네이터가 전기를 생산하면서 이때 생산된 전기로 엔진의 플러그를 계속 점화하며 배터리를 충전하는 역활과 차량 내부 기기의 전기를 감당하고 있습니다.​이게 고장이 나게된다면 차량이 운행중에 전기사용을 배터리의 전기까지 끌어다 쓰다가가 배터리 용량이 떨어지는 순간 시동이 꺼지게 되며, 점프를 달고 시동을 걸게 되더라도 점프가 때는 순간 바로 시동이 꺼지게 됩니다.​성능이 저하가 된다면 배터리의..

출처 - 네이버차량의 허브 베어링 고장에 대해서 알아 보겠습니다.​역활은 바퀴축이 닳지 않고 배어링에 의지해 원활하게 돌아가게 하는 역활을 하는 부품입니다.​이 베어링의 안쪽에 구슬같은것 들이 있는데 이것이 손상이 되면 증상이 나타나게 되는게​우선 차량을 운전할때 소음이 발생하게 됩니다.​소음의 패던이 웅~웅~웅~하면서 바퀴의 회전 속도가 높아질때 마다 이 간격이 점점 짧아지면서 나중에 손상이 클 경우 헬리곱터가 날아가는 소리가 들릴수가 있습니다.소음은 벽면을 옆에 두고 운행을 하실때 소리가 반사가 잘되 더 잘들립니다.​이렇게 배어링의 손상이 오게 되면 그 바퀴 부분의 회전이 원활하지 못해 그쪽으로 쏠림 현상이 나타게되고,​고속주행시에는 잘 느끼지 못하지만 저속주행시 자동차에서 꿀럭임? 차가 갔다가 조금..

차량에 문제가 발생되면 바로 차가 죽는게 아니라 그건에 보통은 경고등에서 점등이 되거나, 이상이 발생되었을때 그 경고등을 보고 어떤계통의 문제인지 확인하고 원인을 추측할수도 있습니다.​사진출처 - 네이버전체적인 색상으로 분류를 하게 되자면​빨간색은 위험하다는 뜻이며 즉시 정비소로가서 고치든지 위험하니 당장 해결하라는 뜻의 경고등입니다.​노란색은 뭔가 이상이 있으니 가까운 시일내에 정비를 받으라는 뜻이며​그외의 색은 주행에 관한 표시등 같은 경우라 그 기능이 작동중인지 꺼진건지 상태를 표시하는 것이라 생각하시면 됩니다.​엔진오일부족 경고등입니다. 이 경고등은 엔진오일의 소모가 높아서 나오던지 엔진오일을 오랫동안 갈지않아 소모되서 나오는 경고등입다. 엔진오일을 정비하지 않으면 곧 엔인이 사망하니 꼭 정비 받..

디젤 엔진에서 질소산화물과 미세먼지를 줄이기위한 노력은 꾸준히 이어져 왔는데, EURO3규격의 핵심인 CRDi 기술은 불완전 연소를 줄여주고 출력도 높여 주었지만 오염물질의 배출을 획기적으로 줄여주진는 못하였습니다.​EURO4 이후 규격에는 오염물질을 더욱 제거 하기위하여 추가 적인 방법을 사용하였는데 대표적인 것이 SCR, EGR, DPF 인데​사진출처-나무위키 ​SCR이 바로 요소수를 사용하여 완전연소를 추구하며 화학적인 방법으로 오염물질을 무해화하는 방법입니다.​번외로 간단히 EGR과 DPF를 설명하고 넘어 가겠습니다.​EGR 은 질소 산화물을 흡입계통으로 재순환시켜, 질소 산화물을 저감하는 방식이며​DPF는 미세먼지에 대응하는 장치로 오염물질을 포집하고 태워 무해화하는 방법을 쓰게 됩니다.​자, ..

자동차의 흡기 밸브와 배기밸브, 두 밸브의 시간을 조정하는 벨트를 타이밍 벨트라고 합니다.​타이밍 벨트는 대부분 고무로 되어있어 노후되면 서서히 갈라지기 시작하는다가 어느순간 끈어지게 됩니다. 타이밍 벨트가 끈어지게 되면 실린더헤드, 실린더블록까지 손상을 입을수 있기 때문에 끈어 지기전 관리가 필요합니다.​타이밍벨트의 수명은 차량와 운전자의 운전 습관에 따라서 달라지지만 평균적으로 60,000km~80,000km 정도되는 데, 사실상 운전자는 본넷을 열고 살펴 봐야 가려져 있어서 잘 보질 못하는 데다가 교체시기에 대한 판단이 힘들기 때문에​40,000km 이 넘는 시점으로 해서 정비소에 갈 일이 있을때마다 점검을 받으시는 것도 좋은 방법입니다. 밸트 교환작업의 비용이 적지는 않으나 정비사가 갈아야 한다고..

자동차의 안전과 관련된 브레이크패드와 오일의 관리에 대해 알아보도록 하겠습니다.​브레이크 오일은 에틸렌글리콜과 피마자유를 혼합하여 만들어진 것으로 브레이크패달을 밟으면 브레이크 오일 라인에 압력이 올라가고 이 유압을 이용하여 브레이크를 작동하게 만듭니다.그러면 브레이크 패드가 디스크와 강하게 마찰을 일으켜 차량의 속도를 줄여 정지하게 만드는데 이때 마찰로 인하여 열이 발생에 산간지역에서 꾸준히 브레이크 밟으며 내려 오는 것만 아니라면 공기에 의해 자연 냉각 되기 때문에 큰 문제는 발생되진 않습니다. 그러나 브레이크 오일은 수분을 흡수하는 성질이 강해서시간에 지남에 따라 수분 함유량이 높아지게 되는데그렇게 되면 마찰에 의해 열이 발생될때 수분이 끓어 올라 기포가 발생되 오일압력이 낮아져서 브레이크 제동이 ..

국내 차량  미쉘린 와이퍼 기준 기아 차량입니다.모델연식운전석 와이퍼조수석와이퍼후방와이퍼니로 [니로]2016-03~650 mm400 mm 라이노 [라이노]1998-04~2004-04650 mm650 mm 레이 [레이]2011-11~2017-04550 mm400 mm 레이 [레이2018]2017-04~550 mm400 mm 레토나 [레토나]1998-04~2003-04350 mm350 mm 로체 [로체(이노베이션)]2005-11~2010-04600 mm450 mm 리오 [리오]1999-11~2005-04500 mm450 mm350 mm모닝 [모닝(뉴모닝)]2004-02~2017-01550 mm400 mm 모닝 [올뉴모닝]2017-01~600 mm350 mm 모하비 [모하비]2008-01~600 mm500 m..

미쉘린 기준 쉐보레 차량 와이퍼 사이즈 입니다.모델연식운전석 와이퍼조수석와이퍼후방와이퍼다마스 [다마스]1991-04~400 mm350 mm350 mm더뉴트랙스 [더뉴트랙스]2016-10~600 mm350 mm 라노스 [라노스1,2]1996-11~2002-04500 mm450 mm400 mm라보 [라보]1991-04~400 mm350 mm 라세티 [라세티]2002-11~2008-10550 mm450 mm450 mm라세티 [라세티 프리미어]2008-11~2011-02600 mm450 mm 레간자 [레간자]1997-04~2002-12550 mm450 mm 레조 [레조]2000-01~2007-06600 mm450 mm350 mm마티즈 [마티즈1,2]1998-03~2005-03500 mm400 mm350 mm마티..

미쉘린 와이퍼 기준 쌍용 자동차 와이퍼 사이즈 입니다.모델연식운전석 와이퍼조수석와이퍼후방와이퍼렉스턴 [(뉴)렉스턴/렉스턴W]2001-04~2017-03500 mm500 mm350 mm렉스턴 [G4 렉스턴 (TL4)]2017-04~650 mm500 mm 로디우스 [로디우스]2004-05~2013-02600 mm450 mm 무쏘 [무쏘(스포츠)]1993-08~2006-03500 mm450 mm350 mm액티언 [액티언(스포츠)]2005-06~2010-12550 mm450 mm500 mm이스타나 [이스타나]1995-04~2004-12500 mm500 mm400 mm카이런 [카이런]2005-06~2011-05550 mm450 mm350 mm코란도 [뉴코란도]1996-07~2004-02450 mm450 mm 코란..

차량별 와이퍼 사이즈- 현대  모델연식운전석 와이퍼조수석와이퍼후방와이퍼갤로퍼 [갤로퍼]1991-09~2003-12400 mm400 mm350 mm그랜저 [뉴그랜저]1992-09~1999-03550 mm500 mm 그랜저 [그랜저 XG]1998-09~2005-06550 mm500 mm 그랜저 [그랜저 TG]2005-07~2010-12600 mm500 mm 그랜저 [그랜저 HG]2011-01~2016-10650 mm450 mm 그랜저 [그랜저 IG]2016-11~2019-10650 mm450 mm 그랜저 [더 뉴 그랜저]2019-11~650 mm450 mm 그레이스 [그레이스]1986-12~2003-12450 mm450 mm400 mm넥쏘 [넥쏘]2018-03~650 mm400 mm 다이너스티 [다이너스티..

자동차의 오일이라고 하면 보통 엔진오일과 미션오일을 이야기 하는데 미션오일에 대해서 알아보도록 하겠습니다. 요즘 차량은 미션오일은 무교환이라고 차량제조사에서 이야기를 하고 있습니다. 하지만 가혹조건이 아닌 운행 조건에서 190,000km 정도 운행을 할수 있다해서 무교환이라는 것이지 보통은 8~10만kg 언저리에서 교환을 하는 것이 좋다는게 평론입니다. 미션오일의 교환 방식으로는 드레인식과 순환식이 있는데, 먼저 순환식은 차량에 장비를 연결하여 기존오일을 빼내고 새오일을 계속해서 순환시켜 기존의 미션오일을 최대한 제거하는 방식으로 예전에는 10L 정도로 했었지만 요즘은 20L 말통이 저렴하게 나오기 때문에 계속넣고 순환시켜서 배출해 새 오일로 가는 방식입니다.  드레인식은 엔진오일과 마찬가지로 사용유를 ..

차량운행을 하면서 운전자가 매번 체크해야될 사양으로 타이어 공기압이 있습니다. 적정 공기압은 SUV:38~40 psi,  승용차 : 36~38 psi, 경차 : 36~38 psi 이지만,  주의해야될 사항으로는 주행시 발열로 인해 타이어 공기가 팽창해 압력이 더 높아질수도 있고,반대로 겨울철에서 수축하여 압력이 낮아질수 있어서 이상이 있다 싶으면 체크해서 봐주는 것이 좋습니다. 보통 기존 공기압보다 10%정도 많게 유지하는 것이 좋다고  알려져 있습니다.  그리고 차량에 보시면 보통 차량의 문을 열면 그 틈에 차량에서 재공하는 공식 공기압표가 있으니 그것을 참고 하시는 것도 좋은 방법입니다.  그리고 타이어에서도 최대 타이어 공기압 같은것도 재공을 하니 이것도 참고 하셔서 안전운행을 하시면 될듯 합니다...

비교적 확인하기 쉬운 타이어를 알아보도록 하겠습니다. 그림에 표시된 205/65/R 14 91 H 로 알아 보겠습니다. 205는 타이어의 폭입니다. 65는 편형비 인데, '단면높이/단면폭*100=편형비' 입니다. 이건 나중에 휠호환 타이어를 볼때도 쓰입니다. R 은 레디얼 타이어를 뜻합니다. 이것과 다른 (D)바이어스타이어도 있지만 대부분 레디얼 타이어를 쓰고 있습니다.번외로 레디얼은 코러링시에도 접지력이 변화가 없어서 안전도가 좋으며 마모나 발열이 적습니다.그리고 고속주행용인 ZR 같은 표기도 있습니다. 14은 타이어 내경으로 휠 외경이라고 생각하셔도 됩니다.   다음으로 97 과 H 입니다. 이건 하중지수와 속도지수인데 표와 같이 97이면 730kg 만큼 견딜수 있다는 뜻이 되고,H 는 210km/h..

차체에서 타이어 정렬상태를 얼라인먼트라고 합니다. 사진과 같이 타이어의 각도가 틀어져 있으면 운행 중 마찰이 달라져 헨들이 한쪽으로 치우치는 증상이 나타나며고속주행 중에는 상당한 떨림이 나타달수 있으며 그 상태로 주행을 하면 타이어의 한쪽면이 빨이 닳아서 타이어를 교체를 해야 되는 상황이 발생할수 있습니다.  옛날에는 추나 자로 대서 맨눈으로 얼라인먼트를 실시 하였으나 지금은 레이져센서나 네바퀴를 롤러에 올린 뒤 측정하는 방식이 일반적입니다. 리지드 액슬이나 토션빔 서스펜션 같은 일체식 현가장치는 얼라인먼트 조절이 불가 하며 독립현가식은 기본적으로 토우는 모두 조절되며, 더블 위시본과 멀티링크 서스펜션은 대부분 캠버까지 조절할 수 있습니다만, 캐스터와 킹핀은 조절되는 차량의 거의 없다고 알려져 있습니다...