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점화플러그 이미지 출처 - 네이버점화플러그 입니다. 이것도 보통은 신경을 쓰지 않고 엔진이 먹통이 되었을때가 되었어서 확인을 하는 부품입니다.이 점화플러그도 소모품임으로 주기적으로 갈아 주셔야 원할한 운행이 가능합니다. 간략하게 점화 플러그의 종류를 알아 보도록 합시다. 일반      플러그일반적으로 점화플러그 입니다. 수명은 30,000km 시 교체입니다. (..제 차는 8만인데....조만간 교체해야될듯) 백금 플러그좀 좋은 점화 플러그를 쓴다고 한다면 백금플러그를 이야기 할수 있는데요, 80,000km 시 교체입니다. 이리듐플러그이리듐플러그 입니다. 튜닝용으로 많이 쓰이고 있다고 하네요, 160,000km 시 교체입니다.(왠만한 차량 수명보다 김) 일반플러그 같은 경우에 가격이 엔진에 따라서 가격이 ..

평소에 별로 신경을 쓰고 있지 않았던 냉각수관리 입니다.보통 냉각수를 본넷트를 열어서 관리를 해줘야 되는데, 본넷트를 어떻게 여는지 모르는 분들도 상당해서 이상이 생겨야 확인을 하는 경우가 많습니다.일단은 계기판에 경고등이 뜨고 바로 확인하면 다행이지만, 그 경고등이 뜬 상태로 계속운행을 하게 된다면 엔진룸에서 연기가 모락모락 올라오는것을 보실수 있습니다. 일단은 냉각수는 증류수나 수돗물(수돗물은 부식이 좀 될 가능성이 있습니다.)을 부동액과 메뉴얼에 적힌 비율로 섞어서 사용하시면 됩니다. 부동액은 시중에 1~2만원 선에서 구입할수 있습니다. 부동액을 넣지 않고 사용할수 있지만 겨울철에 얼어버리면 냉각수가 순환이 안되서 엔진이 과열되 연기가 올라오는것을 보실수 있으니 섞어서 사용하는 것을 추천드립니다. ..

엔진오일이 센서에서 압력을 받아 배선으로 유입이 되고 라인을 따라서 퍼지는 증상을 보도록 하겠습니다.가벼운 유입일 경우 엔진 배선 교환 및 ECU 세척 정도로 끝날수 있으나 ECU가 사망하여 고액의 수리비용이 나갈수 있으니 외제차인 경우( M272 엔진 모델과 같은 거의 모든 벤츠 모델) 엔진 오일을교환할때 컨넥터를 점검하여 오일 누유가 있으면 미리 수리를 하셔야 됩니다.밴츠 같은 경우에는 캠축센서에서 누유가 발생하는 경우가 많이 있습니다.오일이 한 컨넥터에서 발견이 되면 그부분만 교체하는 경우가 대다수라 오일이 배선에 잔존해 있다가 시간이 지나면서 유입이 되는 경우가 있으니 컨넥터 오일 유입을 수리하신다면 시간을 들여서 한번더 점검하시는 것을 추천드립니다. 문제의 캠축센서오일의 양이 평소보다 많아 줄어..

자동차 배터리의 수명은 일반적으로 2년반에서 3년정도가 되는데 한번에 죽는 경우는 흔치 않고 방전되는 주기가 짧아지다가 결국 충전이 되지 않고 사망하게 됩니다. 요즘은 자동차에 블박을 비롯하여 전자기기 등을 많이 쓰기 때문에 평소에 충전이 많이 되어 있지 않다가 며칠만에 차를운행을 할 경우나 갑자기 날씨가 추워지는 경우(영하날씨) 평소에 이상이 없다가 시동이 안걸리는 경우도 많이 있습니다. 경험상 배터리에 표시된 초록색등 같은 걸로 배터리의 이상유무를 판단하기는 어렵고 장비가 있으신 분들은 테스터가 같은 것으로 전압을 체크해서 확인 하는 방법이 있지만 일반적으론 시동이 걸리질 않아 배터리의 이상을 감지 하는게 일상이 될 수 밖에 없습니다.  자주 방전이 되는 경우에는 배터리를 교체하는 것이 제일 좋은 방..

차동차의 연료 펌프를 알아보겠습니다. 자동차 연료 펌프 입니다. 차량을 사용하시면서 이 부품을 보신 분들은 그렇게 많지 않을 듯 합니다.일단 이 부품이 고장이 난다면 시동이 걸리지 않기 때문에 견인은 필수이고 수리비 또한 사악한 가격을 자랑하며 국산차의 재생부품이 30~40정도에서 신품은 그 두배정도의 가격을 자랑합니다. 수리를 받아본 경험에서(10년전 10년된 칼로스모델) 뒷트령크를 열고 또 거기서 아래부분으로 더 열고 부품을 탈장착해야 되는데 열고 수리하고 닫으니 차량이 만신창이가 된 경험이 있습니다... 쉽사리 고장이 나는 부품은 아니지만 관리 하는 방법에 따라서 수명이 2~3배 차리가 나니 간단한 관리 방법을 알아보겠습니다.   관리 방법은 바로 연료를 2/5 이상 채우고 다니는 방법입니다. 연료..

간단하지만 엔진의 수명과 직결되는 중요한 정비 작업이다. 엔진 오일을 오랫동안 교환하지 않으면 오일에 불순물이 쌓여서 엔진과 구동계에 기름 찌꺼기들이 잔뜩 쌓이게 되고, 계속 방치하면 엔진의 성능이 점점 떨어지다가 결국 시동이 안 걸리게 된다.자동차 운전자라면 기본적으로 신경써야할 차량 경정비중 가장 기본에 속한다. 엔진 오일은 평균 5000~10000km 정도에 꾸준히 교체 해줘야하는 꽤나 잦은 정비빈도를 보이면서, 차량 내구성에 가장 핵심적인 기본이기 때문이다. 엔진 오일 말고도 에어컨 필터 같은 잦은 교환주기 부품과 부동액, 브레이크액, 미션오일등의 케미컬류 등의 기초정비 항목들이 있지만, 에어컨 필터는 갈아주지않으면 에어컨으로 미세먼지 같은 이물질이 제대로 안 걸러지는게 전부고, 후자의 용액 관리..